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我國2010年社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)達(dá)125萬億元

發(fā)布于:2011/1/8  來源:上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù):

物流業(yè)的快速發(fā)展一方面為保證國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了基礎(chǔ)和支撐保障作用;另一方面也成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,開拓新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要手段。根據(jù)測算,2010年單位GDP對(duì)社會(huì)物流需求的系數(shù)將達(dá)到1∶3.2,即表示目前我國每單位GDP產(chǎn)出需要3.2個(gè)單位的物流總額來支持。該系數(shù)比2005年的1∶2.6提高了23%,表明社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的需求呈加速增長態(tài)勢。這是一個(gè)國家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的必由之路,也反映出通過流通現(xiàn)代化推動(dòng)工業(yè)現(xiàn)代化的必然規(guī)律。
  2010年,我國社會(huì)物流總費(fèi)用預(yù)計(jì)為7萬億元,是“十五”末期的1.1倍,年均增長15.6%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率穩(wěn)中有降,由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右,表明我國物流運(yùn)行質(zhì)量和效率有所提高。以2009年為例,根據(jù)測算,我國物流總費(fèi)用每降低1個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于新增3405億元左右的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
  作為重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),物流業(yè)的發(fā)展不僅保證了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流需要,也直接創(chuàng)造了巨大產(chǎn)出。2010年我國物流業(yè)增加值預(yù)計(jì)為2.7萬億元,是“十五”末期的1.2倍,年均增長16.7%。2010年我國物流業(yè)增加值占GDP的比重為7%左右,占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為16%左右。物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要組成部分,在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益凸顯,對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的作用進(jìn)一步增強(qiáng)。

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