從“人順其道”到“貨暢其流”的惠民工程正式拉開序幕
發(fā)布于:2011/1/6 來源：上海物流公司 點(diǎn)擊次數(shù)： “建設(shè)信息領(lǐng)域橋頭堡，致力企業(yè)發(fā)展倍增器，編制數(shù)字經(jīng)濟(jì)泛在網(wǎng)，成就現(xiàn)代物流新引擎�！庇浾咴诘轮萁煌ㄎ锪餍畔⒅行亩䴓菙�(shù)據(jù)中心墻上，四行體現(xiàn)中心發(fā)展目標(biāo)和理念的大字非常醒目。
這個投資3000多萬元的高標(biāo)準(zhǔn)交通物流信息中心，設(shè)有德州市交通物流門戶網(wǎng)站和物流電子商務(wù)平臺、企業(yè)專區(qū)應(yīng)用平臺、信息技術(shù)支撐平臺等3個服務(wù)平臺及1個數(shù)據(jù)交換服務(wù)平臺，并與全省物流公共信息服務(wù)平臺相對接，實(shí)現(xiàn)商流、交通流和信息流的有機(jī)結(jié)合。
德州市交通運(yùn)輸局局長孫華斌告訴記者，德州交通物流信息中心只是全市農(nóng)村物流建設(shè)“個十百千”工程中的基礎(chǔ)一環(huán)。為了推動農(nóng)村物流建設(shè)，德州市首先從構(gòu)建高效便捷的流通網(wǎng)絡(luò)入手，全力推進(jìn)“個十百千”工程，即建設(shè)1個市級交通物流信息中心，11個縣級農(nóng)村交通物流分撥中心，100多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站，1000多個村級交通物流點(diǎn)，構(gòu)建市、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)，從而有效減少中間環(huán)節(jié)、降低流通成本、活躍城鄉(xiāng)市場、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
在禹城市農(nóng)村交通物流分撥中心臨時倉庫，記者看到兩輛標(biāo)有“交通物流”標(biāo)識的貨車整裝待發(fā)。在一個只裝有兩瓶藥片的包裝袋上，標(biāo)有單號：0412，件數(shù)：1，地址：李屯老高，收貨人：高順德，還標(biāo)注監(jiān)督電話。禹城市交通局副局長邢志剛給記者算了一筆賬：李屯老高是李屯鄉(xiāng)老高村，距離縣城35公里，坐公交車一個半小時，來回一趟僅坐車、吃飯就要花37塊錢左右。而交通物流車送到他們家僅收2元錢運(yùn)費(fèi)。
來到平原縣農(nóng)村交通物流分撥中心，記者看到占地135畝的分撥中心與物流配載中心、物流信息中心、汽貿(mào)綜合中心已經(jīng)建成，配載中心實(shí)現(xiàn)了全縣配載及快貨轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)戶集中經(jīng)營；信息中心采取先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與省、市信息平臺的聯(lián)網(wǎng)融合。
平原縣交通局副局長王金華告訴記者，平原縣通過縣物流信息中心與鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站微機(jī)聯(lián)網(wǎng)及時收集發(fā)布農(nóng)村市場的供求信息，對農(nóng)村需要購進(jìn)的商品，聯(lián)合縣內(nèi)四大商家及時組織貨源，由交通物流公司車隊(duì)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站及時配送到位。對農(nóng)村需要運(yùn)出產(chǎn)品，及時組織車輛進(jìn)行運(yùn)輸，并積極幫助農(nóng)民尋求市場商機(jī)，做到不讓需求信息在這里受阻，不讓送達(dá)時間在這里拖延，不讓貨物差損在這里出現(xiàn)的“三不讓”服務(wù)規(guī)范。2010年以來，全縣共完成農(nóng)村交通物流配送貨物6萬多件，營業(yè)額超過70萬元。
