“義達(dá)”輪的船東香港海寶航運(yùn)有限公司

發(fā)布于:2010/12/3  來(lái)源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

      “義達(dá)”輪是香港海寶航運(yùn)有限公司訂造的第二艘23萬(wàn)噸級(jí)礦砂船。該輪總長(zhǎng)325米，型寬52.5米，型深24.3米，全船設(shè)有5個(gè)貨艙，設(shè)計(jì)服務(wù)航速15節(jié)，續(xù)航力3萬(wàn)海里，設(shè)計(jì)吃水18.1米，裝載量約23萬(wàn)噸，屬于新一代超大型礦砂運(yùn)輸專(zhuān)用船舶。

      該輪是我國(guó)自主開(kāi)發(fā)、具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型礦砂船，是“中海興旺”、“仁達(dá)”、“中海希望”輪的姊妹船。該系列船舶均由廣州中船龍穴造船有限公司承造。這些船舶的陸續(xù)交付，標(biāo)志著國(guó)有大型鋼鐵、造船、航運(yùn)企業(yè)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上合作的進(jìn)一步深化，是踐行科學(xué)發(fā)展觀，推進(jìn)國(guó)有大型企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

     “義達(dá)”輪的船東香港海寶航運(yùn)有限公司，是由寶鋼集團(tuán)和中國(guó)海運(yùn)本著“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作雙贏、共同發(fā)展”的原則，由各自屬下的寶鋼資源有限公司和中海發(fā)展股份有限公司共同出資組建。該公司于2008年4月份在香港成立，先后訂造了多艘超大型礦砂船，總運(yùn)力超過(guò)150萬(wàn)載重噸，主要用于保障寶鋼進(jìn)口大宗原燃料的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。隨著這些船舶的陸續(xù)投入生產(chǎn)，上海物流公司寶鋼進(jìn)口大宗原燃料運(yùn)輸保障能力將明顯提高。