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浙江寧波首創(chuàng)適應(yīng)新型物流形式監(jiān)管模式

發(fā)布于:2011/1/19  來源:上海物流公司  點擊次數(shù):

    貝發(fā)集團是北侖一家有十幾年歷史的民企。作為一家傳統(tǒng)的制造型企業(yè),在2008年的金融危機中深受重創(chuàng)�!叭ツ�,公司開始從制造業(yè)向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變�!必惏l(fā)集團董事長邱智銘在采訪中告訴記者,2010年,貝發(fā)從傳統(tǒng)的OEM變身為國際采購分銷商。昔日的制筆大戶,成了采購分銷大戶。 
    “事實上,這個轉(zhuǎn)型的路子,我們是走對了。目前采購分銷的利潤已經(jīng)與制筆的利潤持平�!鼻裰倾懜嬖V記者,隨著采購業(yè)務(wù)量的加大,貝發(fā)遇到了瓶頸。原先檢驗檢疫系統(tǒng)對傳統(tǒng)制造業(yè)出口業(yè)務(wù)的監(jiān)管模式,完全不適用于大批量采購、多批次分銷出口的業(yè)務(wù)。比如,貝發(fā)從山東采購一批文具,分別出口至10個國家,那意味著,貝發(fā)先要在山東國檢申報一次,再在北侖國檢申報10次。手續(xù)繁雜,過程漫長,效率很低。 
    “北侖國檢知道企業(yè)的難處后,有針對性地研發(fā)了新的監(jiān)管模式。而這種模式,全國還不曾有先例。該局多次去國家總局申請、匯報。歷時一年多,最后終于批下來了�!� 
    全新模式 源頭管理、實時監(jiān)控,大大提高通關(guān)速度 
    這到底是一種怎樣的監(jiān)管模式?“簡單來說,原來是等貨物要出口時,才申報、檢查。而現(xiàn)在這種模式是在貨物入庫時,就進(jìn)行監(jiān)控。一批貨進(jìn)來,出去多少,給了誰,去了哪里,國檢通過數(shù)據(jù)平臺及‘全球眼’,一目了然。這對批量采購、多次分銷的企業(yè)來說,非常方便。”北侖檢驗檢疫局局長魯國苗介紹,新模式概括起來說,就是“源頭管理、入庫申報、日常監(jiān)管、出庫核銷”十六個字,是檢驗檢疫系統(tǒng)針對新型物流形態(tài)實施科學(xué)監(jiān)管的一次全新嘗試, 
    通過該系統(tǒng),施檢部門可實現(xiàn)對采購商品“配送庫”的遠(yuǎn)程監(jiān)控、實時攔截、集約化抽查等功能,并將監(jiān)管觸角延伸到了物流配送供應(yīng)商環(huán)節(jié)。強化采購入庫和庫存環(huán)節(jié)的質(zhì)量抽查,降低對物流出庫環(huán)節(jié)的干預(yù)抽查,較好地體現(xiàn)了“嚴(yán)進(jìn)寬出”的監(jiān)管服務(wù)理念。同時,具備“檢企互動、科學(xué)預(yù)警、動態(tài)布控、快速通關(guān)”的特點。 

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