三大物流園區(qū)5年內(nèi)或建成 帶動(dòng)�？诮�(jīng)濟(jì)發(fā)展

發(fā)布于:2011/3/5  來(lái)源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

      “一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”。唐朝時(shí)代，在長(zhǎng)安吃荔枝肯定要比在嶺南貴。為什么？物流成本不菲。 
　　直到今天，居民收入并不高的�？�，食品、餐飲及一些商品的價(jià)格比北京、廣州、深圳等大城市要高。為什么？還是物流不發(fā)達(dá)�！拔锪鳂I(yè)是一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。物流園區(qū)建設(shè)作為�？凇�十二五’上海物流公司規(guī)劃期間要打造的一個(gè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、服務(wù)業(yè)中的重要組成部分，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用。 
”�？谑猩虅�(wù)局局長(zhǎng)朱韶雄表示，一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開物流業(yè)的帶動(dòng)，物流業(yè)是我市支持和重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
　　物價(jià)在“冰雪風(fēng)雨”中飄搖
　　今年春節(jié)前一個(gè)朋友從深圳來(lái)�？�，感慨在這里吃頓飯不比深圳便宜。
　　這位朋友可能不知道，每年冬天，當(dāng)大陸的交通因冰凍而導(dǎo)致大堵車時(shí)，千里之外的海南也會(huì)受到影響，因?yàn)楹Ｄ舷喈?dāng)大部分日用品和食品來(lái)自島外。如果運(yùn)輸不暢的話，那么價(jià)格這只無(wú)形的手就會(huì)出來(lái)調(diào)節(jié)供求關(guān)系。
　　海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場(chǎng)有限公司總經(jīng)理白敬端表示，在粵海鐵南港、馬村港和秀英港，冬季每天有3000輛車在運(yùn)生鮮食品，每天進(jìn)出島各約萬(wàn)噸。說(shuō)明海南還沒有形成一個(gè)物流中心尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流中心。�？谑小笆�二五”規(guī)劃提出在西部建設(shè)物流園區(qū)，這個(gè)規(guī)劃非常好，關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)一定要聚集，從根本上解決運(yùn)輸、加工、儲(chǔ)藏和農(nóng)超對(duì)接等問(wèn)題。
　　其實(shí)不只是食品，�？谌速I手機(jī)、電腦、汽車等工業(yè)品，哪一樣又比別的城市便宜來(lái)著？這些都從一個(gè)側(cè)面暴露出�？谖锪鳟a(chǎn)業(yè)有待做大做強(qiáng)。
　　�？谟袟l件發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
　　從全省來(lái)看，�？诎l(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)得天獨(dú)厚。東環(huán)鐵路去年開通，海口東站規(guī)劃建設(shè)大型站前廣場(chǎng)和商業(yè)中心，成為又一塊商家必爭(zhēng)之地，美居生活物流中心已在附近的丁村布局。
　　�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)之一，�？诘母劭谒�深浪靜，有利于發(fā)展臨空、臨海物流產(chǎn)業(yè)。朱韶雄認(rèn)為，從區(qū)域上來(lái)說(shuō)，�？谑呛Ｄ蠉u的經(jīng)濟(jì)中心，是進(jìn)島出島的集散地，有很明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)；同時(shí)人氣最旺，市場(chǎng)潛力大。更主要是市委市政府對(duì)發(fā)展海口現(xiàn)代物流業(yè)很重視，而且積極地推進(jìn)，取得一些初步的成效。
　　當(dāng)然，建設(shè)物流園區(qū)不能再像過(guò)去那樣，圈一塊地，搭幾個(gè)棚子集中物貨就算完�，F(xiàn)代物流園區(qū)從交易方式、管理理念等方面都有了飛躍。
　　國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的�？诰C合保稅區(qū)已通過(guò)驗(yàn)收。這一次，�？谖�取辦保稅區(qū)10多年的經(jīng)驗(yàn)，區(qū)內(nèi)不再是簡(jiǎn)單的企業(yè)集合地，而是要打造北部灣經(jīng)濟(jì)圈保稅物流結(jié)算中心。�？诰C合保稅區(qū)功能定位上，以保稅物流為重點(diǎn)，帶動(dòng)物流配送、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)的發(fā)展，逐步形成環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈保稅物流企業(yè)的結(jié)算中心。
　　2月23日，在建設(shè)中的海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，作為全省最大的“菜籃子”，投資12億元的海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場(chǎng)可不是一般的“集市”。在這里，通過(guò)提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)的組織化程度和推廣品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、冷鏈化等，提高農(nóng)產(chǎn)品加工深度，將生產(chǎn)與銷售在場(chǎng)內(nèi)和通過(guò)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)直接對(duì)接，引導(dǎo)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、形成公平價(jià)格、降低物流成本、拉長(zhǎng)交易季節(jié)、促進(jìn)“兩進(jìn)兩出”和食品安全體系建設(shè)。最終實(shí)現(xiàn)日交易額3000萬(wàn)元，建成國(guó)家級(jí)果菜儲(chǔ)備中心、應(yīng)對(duì)突發(fā)性需求的基地。
　　同樣，建設(shè)中的海南（國(guó)家級(jí)）水產(chǎn)物流交易中心也不再是簡(jiǎn)單的“魚市”了�；�于信息平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)、電子結(jié)稱中心的交易方式，代替了傳統(tǒng)的叫賣聲。2012年，這里將是集“商流、物流、人流、信息流”為一體的國(guó)家級(jí)、多功能、規(guī)�；�、現(xiàn)代化、專業(yè)化水產(chǎn)品集散市場(chǎng)。年交易量20萬(wàn)噸、年交易額35億元。
　　幾大物流園區(qū)同時(shí)發(fā)力
　　從全省來(lái)看，�？诎l(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)得天獨(dú)厚。東環(huán)鐵路去年開通，海口東站規(guī)劃建設(shè)大型站前廣場(chǎng)和商業(yè)中心，成為又一塊商家必爭(zhēng)之地，美居生活物流中心已在附近的丁村布局。
　　�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)之一，�？诘母劭谒�深浪靜，有利于發(fā)展臨空、臨海物流產(chǎn)業(yè)。朱韶雄認(rèn)為，從區(qū)域上來(lái)說(shuō)，�？谑呛Ｄ蠉u的經(jīng)濟(jì)中心，是進(jìn)島出島的集散地，有很明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)；同時(shí)人氣最旺，市場(chǎng)潛力大。更主要是市委市政府對(duì)發(fā)展海口現(xiàn)代物流業(yè)很重視，而且積極地推進(jìn)，取得一些初步的成效。
　　當(dāng)然，建設(shè)物流園區(qū)不能再像過(guò)去那樣，圈一塊地，搭幾個(gè)棚子集中物貨就算完。上海物流現(xiàn)代物流園區(qū)從交易方式、管理理念等方面都有了飛躍。
　　國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的�？诰C合保稅區(qū)已通過(guò)驗(yàn)收。這一次，�？谖�取辦保稅區(qū)10多年的經(jīng)驗(yàn)，區(qū)內(nèi)不再是簡(jiǎn)單的企業(yè)集合地，而是要打造北部灣經(jīng)濟(jì)圈保稅物流結(jié)算中心。�？诰C合保稅區(qū)功能定位上，以保稅物流為重點(diǎn)，帶動(dòng)物流配送、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)的發(fā)展，逐步形成環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈保稅物流企業(yè)的結(jié)算中心。
　　2月23日，在建設(shè)中的海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，作為全省最大的“菜籃子”，投資12億元的海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場(chǎng)可不是一般的“集市”。在這里，通過(guò)提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)的組織化程度和推廣品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、冷鏈化等，提高農(nóng)產(chǎn)品加工深度，將生產(chǎn)與銷售在場(chǎng)內(nèi)和通過(guò)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)直接對(duì)接，引導(dǎo)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、形成公平價(jià)格、降低物流成本、拉長(zhǎng)交易季節(jié)、促進(jìn)“兩進(jìn)兩出”和食品安全體系建設(shè)。最終實(shí)現(xiàn)日交易額3000萬(wàn)元，建成國(guó)家級(jí)果菜儲(chǔ)備中心、應(yīng)對(duì)突發(fā)性需求的基地。
　　同樣，建設(shè)中的海南（國(guó)家級(jí)）水產(chǎn)物流交易中心也不再是簡(jiǎn)單的“魚市”了�；�于信息平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)、電子結(jié)稱中心的交易方式，代替了傳統(tǒng)的叫賣聲。2012年，這里將是集“商流、物流、人流、信息流”為一體的國(guó)家級(jí)、多功能、規(guī)�；�、現(xiàn)代化、專業(yè)化水產(chǎn)品集散市場(chǎng)。年交易量20萬(wàn)噸、年交易額35億元。
　　大物流產(chǎn)生大效應(yīng)
　　�？谠谵r(nóng)產(chǎn)品物流方面的輻射帶動(dòng)作用為什么不強(qiáng)？海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場(chǎng)有限公司總經(jīng)理白敬端認(rèn)為，一是原來(lái)規(guī)劃中沒有將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、配送等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)放在一個(gè)集中區(qū)，功能太分散，沒有形成合力。二是沒有一個(gè)足夠大的集散中心。三是政府對(duì)生產(chǎn)的組織化、流通的規(guī)模化提高沒有進(jìn)行有效引導(dǎo)，過(guò)去的交易方式和交易手段不適應(yīng)輻射功能要求。四是沒有現(xiàn)代化的物流交易綜合服務(wù)指揮平臺(tái)和手段。
　　他認(rèn)為，應(yīng)大力支持物流園區(qū)建設(shè)，將蔬菜、瓜果、海產(chǎn)品、農(nóng)藥、化肥、種子、農(nóng)膜等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料集中起來(lái)交易。整合現(xiàn)有�？谑泻椭苓呣r(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，解決原交易區(qū)交通擁堵、環(huán)境衛(wèi)生差的問(wèn)題；上海物流網(wǎng)同時(shí)有利于建立食品質(zhì)量安全體系。應(yīng)將目前秀英港的貨運(yùn)功能盡快向新海港口轉(zhuǎn)移，提升城市品位，建設(shè)具有國(guó)際水平的游輪碼頭。