深航貨運(yùn)擬“無(wú)紙化”

發(fā)布于:2011/2/18  來(lái)源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

       “無(wú)紙化”將為深圳民航貨運(yùn)業(yè)每年節(jié)省成本１５００萬(wàn)，深圳貨物向全球的“交貨時(shí)間”將縮短２４小時(shí)。在昨天召開(kāi)的２０１１深圳電子貨運(yùn)論壇上，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)透露的這樣一組數(shù)據(jù)，令電子貨運(yùn)的前景備受業(yè)界關(guān)注。

　　“目前航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍然依賴(lài)于紙質(zhì)文件來(lái)運(yùn)輸貨物，每票貨物運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生３０種不同的紙質(zhì)文件。”ＩＡＴＡ北亞區(qū)行業(yè)分銷(xiāo)與金融服務(wù)總監(jiān)李飏介紹，電子貨運(yùn)將削減其中大部分紙質(zhì)文件，預(yù)計(jì)全年可行業(yè)節(jié)省紙張使用成本１７億美元，而由此帶來(lái)提高貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)效率、減少庫(kù)存積壓、規(guī)范服務(wù)流程等外圍收益，預(yù)計(jì)行業(yè)每年可獲益５９億美元。

　　李飏介紹，據(jù)ＩＡＴＡ統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，深圳機(jī)場(chǎng)（000089）已成為中國(guó)內(nèi)地第三大國(guó)際出口機(jī)場(chǎng)，如果實(shí)施電子貨運(yùn)，每年可為深圳民航業(yè)節(jié)省成本１５００萬(wàn)元人民幣，而貨物出口的耗時(shí)將縮短２４小時(shí)左右，這對(duì)深圳民航貨運(yùn)，上海物流網(wǎng)尤其是國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)將帶來(lái)極大推動(dòng)。