優(yōu)化金融生態(tài) 打造物流中樞

發(fā)布于:2011/1/7  來源：上海物流公司  點擊次數(shù)：

深圳優(yōu)化金融生態(tài)推進國家金融創(chuàng)新 打造物流中樞

 

　　香港文匯報訊(記者 熊君慧、李望賢 深圳報道) 深圳2011年第一期政府公報刊登了貫徹落實《深圳市政府關(guān)于加快推進前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)開發(fā)開放的工作意見》(以下簡稱《意見》)。根據(jù)《意見》前海建設(shè)將明確分三部走，到2020年地區(qū)生產(chǎn)總值達到1,500億元左右。此前，市委書記王榮提到深圳就加速建設(shè)前海將細化完成的86項內(nèi)容，絕大部分任務(wù)都將在2011年底完成。

　　《意見》中提到的前海規(guī)劃建設(shè)任務(wù)有許多學(xué)習(xí)香港的創(chuàng)新之舉，比如前海合作區(qū)將引進香港仲裁機構(gòu)，設(shè)立前海商事法庭，并建立起香港法律查明機制，探索制定前海的廉政建設(shè)方案，這些當(dāng)前在內(nèi)地都算“首次”。

　　根據(jù)《意見》，深圳將建立前海深港專家諮詢委員會，引進香港公益性法定機構(gòu)在前海設(shè)立服務(wù)平臺，制定前海深港合作推廣計劃。在法制建設(shè)方面，前海亦不乏借鑒香港經(jīng)驗，將引進香港仲裁機構(gòu)，設(shè)立前海商事法庭，并建立起香港法律查明機制，同時探索制定前海的廉政建設(shè)方案。

　　對于前海的硬件方面如交通市政建設(shè)等，《意見》指出，深圳要“加速”的包含編制城市規(guī)劃和土地整備，編制前海地區(qū)綜合規(guī)劃，研究對南山半島、寶安中心區(qū)、西部港區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展，制定圍填海工程和軟基處理工程以及前海灣水系方案。穗莞深城際軌道線和港深西部快速軌道，軌道1號線延長線、軌道5號線、軌道11號線/深圳與香港之間的高架疏港道路系 力爭成為區(qū)域金融中心。

　　深圳市政府還提出，前海將努力打造“五區(qū)”建設(shè)，包括努力打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)、香港與內(nèi)地緊密合作先導(dǎo)區(qū)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體制機制創(chuàng)新區(qū)、珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級引領(lǐng)區(qū)、現(xiàn)代化國際化先進城市標志區(qū)。

　　優(yōu)化金融生態(tài) 打造物流中樞

　　《意見》中，深化深港金融合作將作為推進國家金融創(chuàng)新和對外開放試驗。根據(jù)《意見》，前海將在國家金融監(jiān)管機構(gòu)的指導(dǎo)下，完善地方政府金融管理體制，按照開放合作原則，優(yōu)化金融生態(tài)環(huán)境，積極開展金融創(chuàng)新試點，吸引各類金融機構(gòu)在前海聚集發(fā)展，增強前海金融輻射服務(wù)能力，力爭2020年成為具有較強影響力的區(qū)域金融中心。

　　同時，將進一步加強深港港口合作，加快形成亞太地區(qū)有重要影響的供應(yīng)鏈管理中心和航運衍生服務(wù)基地，打造南方物流信息交換中樞。按照深港共建全球性物流中心的目標，促進深港兩地現(xiàn)代物流業(yè)的深度合作，形成高端物流業(yè)的集聚區(qū)，強化對珠三角地區(qū)制造業(yè)生產(chǎn)組織服務(wù)能力。

　　《意見》還表示，前海將“積極引進香港人力資源服務(wù)機構(gòu)，培育提升本地人力資源機構(gòu)，形成一批輻射珠三角、具有國際競爭力的高端人力資源服務(wù)機構(gòu)”。為此，深圳市政府將盡快制定人才引進的財稅政策、住房政策和具體實施辦法。

　　此外，《意見》中明確提出今年要完成的86項任務(wù)，大部分將在2011年底完成，包括今年前海將爭取發(fā)起設(shè)立融資租賃公司、汽車金融公司、消費金融公司以及小額貸款公司、信托投資公司等非銀行類金融機構(gòu)，目標為2-3家。