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中遠:打造世界海運領頭企業(yè)

發(fā)布于:2010/12/20  來源:上海物流網(wǎng)  點擊次數(shù):

     魏家福被國際同行親切地稱為“魏船長”。在1998年擔任中遠總裁之后,他通過組織實施中遠2000~2010年10年發(fā)展戰(zhàn)略,帶領中遠從中型世界航運企業(yè)發(fā)展成為全球財富五百強排名第327位的四大國際航運企業(yè)之一。
    魏家福認為,“后危機時期”,在紛繁復雜的世界經(jīng)濟格局變化當中,“重構”與“引領”是兩大主題:一是世界經(jīng)濟格局重新調整,重新洗牌;二是以中國為代表的發(fā)展中國家進一步崛起,并開始在世界經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮引領作用。
    我國大型國有企業(yè)如何利用當前世界經(jīng)濟重整、重構的歷史機遇,快速提升國際化經(jīng)營能力,實現(xiàn)“引領”作用?
    “在我看來,面對后危機時期經(jīng)濟全球化和世界經(jīng)濟發(fā)展新趨勢,我國大企業(yè)只有緊緊抓住市場、產(chǎn)業(yè)、資本、技術、人才格局變化的機遇,加快自身國際化經(jīng)營戰(zhàn)略和模式的調整重構,加快培育具有國際競爭力、向全球性公司轉移,中國企業(yè)才能加快在國際競爭格局中的上位和引領!蔽杭腋1硎。
    我國企業(yè)必須像跨國公司那樣樹立全球思維,從民族企業(yè)上升為全球公司,參與全球競爭。魏家福稱,中遠集團近幾年之所以在全球競爭中取得一定的成績,其經(jīng)驗就是在國際競爭中堅持互利合作,利用全球資源來參與全球競爭。1997年,中遠在集裝箱運輸領域,與川崎汽船、陽明海運、韓進海運公司結成世界上最大的集裝箱運輸服務聯(lián)盟CKYH。中遠還與日本郵船合資成立了汽車專用船公司,與世界最大的重吊船公司荷蘭的BIGLIFT進行合作。2008年6月,中遠中標獲得希臘的比雷埃夫斯2號和3號集裝箱碼頭35年特許經(jīng)營權,今年正式接管運營。這標志中遠海外業(yè)務拓展,與全球碼頭網(wǎng)絡布局的重要里程碑。中遠在新加坡港、上海港、香港都擁有自己的碼頭,正是通過一系列合資合作,中遠順利進入國際碼頭市場,中遠所屬中遠太平洋亦迅速發(fā)展成為世界第五大碼頭集裝箱運營商。
    另外,中國企業(yè)在國際化經(jīng)營發(fā)展過程當中,必須加強自主創(chuàng)新,建設品牌企業(yè),實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展由成本驅動向創(chuàng)新驅動的轉變。我國企業(yè)要采用綜合創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、應用創(chuàng)新等多種方式,努力改變在世界經(jīng)濟格局中的低端地位,培育具有自主產(chǎn)權的核心技術和自主品牌。

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