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發(fā)布于:2013/12/31  來源：http://m.xcjzbj.com  點擊次數(shù)：

　　張涿高速公路保定段途經(jīng)國家5A級旅游景區(qū)——野三坡，沿線的龍門天關(guān)、白草畔、佛塔洞、魚骨洞、百里峽、拒馬河等風光怡人。為了不破壞景區(qū)自然風光，防止拒馬河受高速公路施工影響，保障路、人、景的自然和諧，設(shè)計者和建設(shè)者們用科技創(chuàng)新啟動張涿高速公路的建設(shè)“新引擎”。拒馬河橋被設(shè)計成為大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)變截面箱梁橋，最高橋墩近70米，最大跨徑120米，結(jié)構(gòu)宏偉、造型優(yōu)美，猶如一條飄落山間的彩帶，形成拒馬河景區(qū)獨特的人文景觀。 針對景區(qū)懸崖峭壁林立、橋隧相連、多處峭壁進洞的特點，張涿高速公路采用隧道內(nèi)設(shè)橋或橋上設(shè)棚洞等技術(shù)，最大限度地保護自然景觀，確保行車安全；三坡景區(qū)山水美，巖石直立性好，施工者對高邊坡采用光面爆破，展示巖石的紋理美，為景區(qū)再添新精致。
　　工程建設(shè)中如何做到節(jié)能環(huán)保？張涿高速公路采用亮度可控的LED隧道燈和亮度智能無級控制系統(tǒng)為隧道調(diào)光。在車流量大時，隧道燈能保持較強照度的照明；車輛稀少時，隧道燈可自動調(diào)光，保持較低照度的照明，從而最大限度地節(jié)約電能。 在拒馬河1號橋、張家口至涿州方向的拒馬河3號橋路面上，張涿高速建設(shè)者們開河北高速公路先河，埋設(shè)了橋梁車輛荷載動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，可對駛過的超重車輛進行提前預(yù)警。如果車輛超載，系統(tǒng)能拍下車牌號，自動發(fā)出預(yù)警，將車輛的車牌號等信息顯示在行進前方的情報板上，通過沿線廣播進行播報并提供給高速路政、交警部門，勸導(dǎo)其在大橋和監(jiān)測系統(tǒng)之間的收費站下道卸載，保證路面或橋梁不會因超負荷發(fā)生危險，有效延長橋梁和路面的使用壽命。