城鎮(zhèn)化帶來的物流商機
發(fā)布于:2014/5/13 來源：m.xcjzbj.com 點擊次數(shù)：城鎮(zhèn)化是一個國家實現(xiàn)經濟發(fā)展的必由之路,也是21世紀全球經濟發(fā)展的主題之一。20世紀90年代以來,越來越多的經濟學家認識到經濟發(fā)展和城鎮(zhèn)化是相輔相成、互相作用的。90年代末,各個發(fā)展中國家都將實現(xiàn)城鎮(zhèn)化作為經濟發(fā)展的最為重要的目標之一。中國作為世界上人口最多的發(fā)展中國家,未來的城鎮(zhèn)化發(fā)展將對全球的經濟發(fā)展產生極為深遠的影響。作為中國的腹地-中部六省的城鎮(zhèn)化進程將對中國的發(fā)展和未來有決定性的影響,在這樣的時代背景下,比較中部六省城鎮(zhèn)化的進程與軌跡、分析城鎮(zhèn)化的動力機制和城鎮(zhèn)化的發(fā)全面的介紹了城鎮(zhèn)化相關理論。
終端配送企業(yè)是獨立于物流公司的，但他們幾乎與所有的物流公司進行合作，負責物件的最后配送。終端配送是通過一個個終端配送點來實現(xiàn)的，消費者可以選擇一個或多個終端配送點。終端配送點需要根據(jù)消上海大件運輸 費者提供的“方便收貨時間”進行配送，或者根據(jù)消費者要求提供更為復雜的個性化物流服務。終端配送點為每一位消費者建立一個“送貨要求”賬戶，每次投遞都以這一賬戶上記錄的要求為基準。消費者還可以通過互聯(lián)網(wǎng)對這一賬戶中記錄的“送貨要求”的內容進行修改，終端配送點可以即時根據(jù)這一賬戶信息的變更調整配送計劃。
二是農產品進城中的商機。城鎮(zhèn)化加大了對農產品進城需求，而目前，我國城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村之間的物流體系不成熟，“城市工業(yè)品下鄉(xiāng)物流難”，“農村農產品上市進城難”的城鄉(xiāng)商貿物流現(xiàn)象依然存在。針對這上海大件運輸 一問題，提高基礎設施建設水平，為物流配送打造更加便利的交通運輸渠道，加強彼此的合作與交流，不失為提高物流配送經濟利益的好方法。覆蓋農產品收集、存儲、加工、運輸、銷售各環(huán)節(jié)的冷鏈物流體系的建立，農產品市場流通網(wǎng)絡的建設，農產品集散地、優(yōu)勢農產品產地批發(fā)市場的建設，農產品期貨市場的建設，農產品零售市場建設等，逐漸成為了農產品物流發(fā)展的重點。 展規(guī)律以及討論如何提高城鎮(zhèn)化具有十分重要的意義。本文在借鑒已有研究成果的基礎上,采用描述分析與因子分析相結合、規(guī)范研究和實證研究相結合、定性研究與定量研究相結合的方法,較為系統(tǒng)、全面地比較了我國中部六省城鎮(zhèn)化的進程和質量,并且分別比較了其經濟效益、社會效益、生態(tài)效益和綜合效益。本文的主要研究內容包括以下幾個方面：第一、本文探討了城鎮(zhèn)化的概念和內涵,在總結前人研究的基礎上提出了新型城鎮(zhèn)化概念和內涵。緊接著分析了城鎮(zhèn)化的動力機制、發(fā)展規(guī)律,比較
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