信息化約束物流產(chǎn)業(yè)融合
發(fā)布于:2014/2/24 來源：m.xcjzbj.com 點擊次數(shù)：所以,物流企業(yè)通過信息技術的融合來提高運營效率,增強競爭能力,實現(xiàn)業(yè)務的轉型是必要的。在對上海的物流市場調(diào)查的基礎上,列舉了上海物流企業(yè)信息化融合發(fā)展的實例、外國大型物流集團通過上海貨運公司 產(chǎn)業(yè)融合成功轉型的案例,進一步明確了上海的物流產(chǎn)業(yè)需要融合物流產(chǎn)業(yè)鏈條上各環(huán)節(jié)子系統(tǒng),發(fā)揮整合的協(xié)同效應。通過信息化融合后的物流企業(yè)具有知識密集的特點,是物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的領導者,對整個上海物流產(chǎn)業(yè)的競爭力提出了更高的要求。 在定量上,運用統(tǒng)計數(shù)據(jù)宏觀和微觀上對上海物流業(yè)的融合發(fā)展狀況進行了分析。
強調(diào)了產(chǎn)業(yè)融合不但能夠發(fā)揮上海物流行業(yè)原有的優(yōu)勢,還能夠克服其內(nèi)在的不足,適應產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟發(fā)展的需要,提高其競爭力,發(fā)展具有了可持續(xù)性。本文也對上海物流行業(yè)在產(chǎn)業(yè)融合下存在的若干壁壘提出了一些富有現(xiàn)實意義的政策建議�？傊�,上海傳統(tǒng)的物流企業(yè)規(guī)模較小,地域分散,需要大量的人力和物力支持,成本非常高,運輸能力遠遠小于需求規(guī)模,倉儲供給能力不足,物流業(yè)的配送效率非常低下。隨著互聯(lián)網(wǎng)覆蓋面的不斷拓展和深化,相互滲透,并逐步催生出新的融合型產(chǎn)業(yè),導致不同企業(yè)間的競爭合作關系發(fā)生變化,使傳統(tǒng)上海貨運公司 的產(chǎn)業(yè)邊界模糊化或消失的一種經(jīng)濟現(xiàn)象。本文重點研究和分析了產(chǎn)業(yè)融合的四大效應:競爭合作效應、創(chuàng)新性產(chǎn)業(yè)組織優(yōu)化效應、消費力提升及區(qū)域經(jīng)濟增長效應、產(chǎn)業(yè)升級的增長融合效應。提出了產(chǎn)業(yè)融合是上海構建新型產(chǎn)業(yè)體系的必然選擇,通過對信息化時代產(chǎn)業(yè)融合現(xiàn)象的分析,引出了上海物流業(yè)升級與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展互動的機制。
在定性上,通過剖析SCP范式下上海物流產(chǎn)業(yè)信息化融合的模型進行了分析近年來,隨著上海生產(chǎn)力水平的提高,經(jīng)濟增長對物流需求越來越大,產(chǎn)業(yè)融合下的上�，F(xiàn)代物流業(yè)可以在現(xiàn)代信息技術和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基礎上,通過對傳統(tǒng)的運輸業(yè)和倉儲業(yè)等相互融合、重組、提升的基礎上形成的一種新型的產(chǎn)業(yè)形態(tài),這也是對傳統(tǒng)運輸企業(yè)邊界、倉儲企業(yè)邊界固定化及相上海貨運公司 互間產(chǎn)業(yè)分立的根本否定,從而成為新的產(chǎn)業(yè)革命。上�，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)正成為以新型的服務理念、方法和技術手段融合后的一個高復合性、高協(xié)調(diào)性和高整合性的產(chǎn)業(yè),在構造物流產(chǎn)業(yè)鏈的同時創(chuàng)造新的價值增值鏈。
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