凌翰物流看物流運輸組織績效評價
發(fā)布于:2014/2/20 來源：m.xcjzbj.com 點擊次數(shù)：本文分析了績效評估的若干方法的優(yōu)缺點，并通過分析比較，得出模糊綜合績效評價結(jié)合方法在運輸組織評價時的優(yōu)勢。同時，在確定權(quán)重時，介紹了主客觀兩種權(quán)重確定方法，并提出使用主客觀結(jié)合賦權(quán)重的方法。具體應用方面采用上海服裝貿(mào)易有限公司作為對象，將制定的運輸績效指標和確定的計算方法應用于實際。通過對運輸組織三個組成上海大件運輸 成分的分析，提出物流運輸組織績效評價系統(tǒng)；將運輸承運人的績效指標分為成本、運輸效率、運輸質(zhì)量。然后，根據(jù)這些方面，提出具體的、有一定自創(chuàng)性的、便于貨主搜集的績效指標。同時，這些評價指標還便于貨主根據(jù)績效評價的結(jié)果，在實際應用中對其運輸組織進行一定的優(yōu)化。隨著世界上勞動分工的越來越細化，物流作為第三利潤源泉的重要性逐漸顯現(xiàn)。
而作為在物流中占主要地位的物流運輸環(huán)節(jié)也越來越為人們所關(guān)注。本文針對目前物流運輸組織績效評價系統(tǒng)與優(yōu)化系統(tǒng)缺少銜接的問題， 并通過主客觀結(jié)合賦權(quán)重的模糊綜合評價方法對運輸組織績效進行衡量，并使用Visual Basic軟件開發(fā)了一個物流運輸組織績效評價的模塊。本文設(shè)計了一個比較全面的三層指標體系，綜合考慮了物流運輸路上海大件運輸 線和節(jié)點選擇、運輸方式選擇和運輸承運人選擇三個方面的績效，其下層又根據(jù)衡量的方面不同，將運輸路線和運輸方式的績效指標分為時間、便捷性、成本。 最后，論文還通過Visual Basic軟件開發(fā)了物流運輸組織績效評價模塊，將之前制定的指標和計算獲得的權(quán)重預設(shè)在系統(tǒng)中，用戶只需通過專家打分獲得隸屬度函數(shù)，就可以得到最終的評價結(jié)果，使績效評估的過程更加簡單且易操作。
在權(quán)重確定時，實際計算了上海大件運輸 層次分析法、灰色關(guān)聯(lián)度法、并將兩者的權(quán)重結(jié)合起來得到綜合的權(quán)重，并將該權(quán)重使用于模糊綜合評價方法中，對該公司的三種運輸組織方式的績效給定了三個層次的評分。并使用主成分分析法對模糊綜合評價分析結(jié)果的正確性給出了驗證。通過實際情況表明該體系和方法能有效地評價貨主企業(yè)的物流組織績效，符合客觀實際，評價結(jié)果全面、合理。
