城市物流中心設計是否合理？
發(fā)布于:2014/5/2 來源：m.xcjzbj.com 點擊次數(shù)：近年來，我國物流業(yè)發(fā)展勢頭強勁，隨著物流知識普及工作的基本完成，各地、各部門紛紛加大投資力度，掀起了新建、改建物流中心的熱潮�？偟膩碚f，我國物流中心的建設盡管起點較高，但由于起步晚，上海貨運公司沒有更多的實踐經(jīng)驗可供參考，加之相關的理論體系還不完善，因此在規(guī)劃設計方面，尤其是內(nèi)部規(guī)劃設計方面還有很多不足。由于物流中心的建設耗資巨大
我國冷鏈物流市場現(xiàn)在約有800億~1000億億元的規(guī)模，并且每年的增長率在20%~27%左右。昨日冷鏈行業(yè)上市公司煙臺冰輪發(fā)布了2014年一季報，一季度公司營業(yè)收入3.13億元，同比下降10.63%，歸屬于上市公司股東凈利潤1502萬元，同比下降達48.56%，每股收益為0.04元。此外，同為冷鏈行業(yè)上市公司的雪人股份日前發(fā)布業(yè)績預告，一季上海貨運公司度預虧。受此影響，昨日盤中煙臺冰輪、雪人股份分別大跌9.02%、8.91%。盡管上述兩家冷鏈公司的一季報業(yè)績不佳，但2013年四季度以來，隨著冷鏈企業(yè)訂單穩(wěn)步增長，行業(yè)底部反轉(zhuǎn)觀點已達成業(yè)內(nèi)共識。 訂單延緩影響業(yè)績 4月23日，煙臺冰輪披露了2014年一季報。公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.13億元，同比下降10.63%，歸屬于上市公司股東凈利潤1502萬元，同比下降高達48.56%，每股收益0.04元。 與此同時，另一家冷鏈行業(yè)的公司雪人股份，22日公布的2014年一季度業(yè)績預告，歸屬于上市公司股東的凈利潤更是出現(xiàn)300萬~400萬元虧損。存在一定的投資風險，為了保證建設的科學性、合理性，我們有必要對物流中心內(nèi)部的規(guī)劃與設計作進一步的研究。正是在這樣的背景下.
論文從國內(nèi)外現(xiàn)狀出發(fā)，并借鑒先進的理論，進行了深入的研究。 論文首先對物流中心內(nèi)部規(guī)劃與設計的基本理論進行了闡述，明確了規(guī)劃設計的內(nèi)容、目的、指導思想、應遵循的原則以及步上海貨運公司驟，分析了內(nèi)部規(guī)劃設計的前期準備工作，在此基礎上，以公共型、綜合性物流中心為研究對象，進行了系統(tǒng)的規(guī)劃設計。 論文指出現(xiàn)代物流中心應具備的功能，包括基本功能和增值功能，并按商品分類對物流中心的作業(yè)流程作了深入分析，從而進一步明確了各作業(yè)區(qū)域的功能。接著論文對物流中心的設施，包括物流作業(yè)區(qū)域設施、輔助作業(yè)區(qū)域設施、廠房建筑及周邊設施進行了規(guī)劃，對幾個重要作業(yè)區(qū)域也進行了詳細規(guī)劃，并介紹了區(qū)域作業(yè)面積的計算方法。借鑒SLP法的規(guī)劃思想，通過對非物流因素與物流因素的分析，確定了區(qū)域間的相關性，并結(jié)合各區(qū)域的作業(yè)面積，采用動線布置法，進行區(qū)域的位置設計。最后通過對各區(qū)域布置進行相關性檢驗，并對部分區(qū)域面積作適當調(diào)整，最終完成區(qū)域的布置規(guī)劃。
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