郵電通信行業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改革范疇

發(fā)布于:2013/7/31  來源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

少數(shù)行業(yè)和企業(yè)面臨稅負(fù)可能上升的問題。上海大件運(yùn)輸比如，提供服務(wù)的最終企業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)和建筑業(yè)是營(yíng)業(yè)稅中體量最大的兩個(gè)稅目，兩個(gè)行業(yè)所繳納的稅額占到營(yíng)業(yè)稅總額的一半以上。若能將建筑業(yè)納入試點(diǎn)范圍，表明“營(yíng)改增”試點(diǎn)的力度確實(shí)在進(jìn)一步加大。

　　北京方迪經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院研究總監(jiān)陳智國在接受采訪時(shí)說，郵電通信、建筑行業(yè)都存在層層轉(zhuǎn)包的問題，越是層層轉(zhuǎn)包的行業(yè)越需要盡快推廣“營(yíng)改增”改革，這樣才能減上海大件運(yùn)輸輕鐵路運(yùn)輸方面，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，如果僅有陸地交通運(yùn)輸行業(yè)試點(diǎn)改革，和鐵路系統(tǒng)開展的合作業(yè)務(wù)則不能進(jìn)行抵扣，這樣可能會(huì)增加試點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員楊志勇認(rèn)為，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“營(yíng)改增”并非適合所有行業(yè)，，因而盡快擴(kuò)大“營(yíng)改增”范圍，能夠完善抵扣鏈條，避免上述現(xiàn)象發(fā)生。

     企業(yè)負(fù)擔(dān)，上海大件運(yùn)輸只有將改革范圍擴(kuò)大，才能讓“營(yíng)改增”改革真正起到避免重復(fù)征稅的問題。相比于交通運(yùn)輸業(yè)和建筑業(yè)的復(fù)雜情況，郵電通信業(yè)由于涉及的企業(yè)數(shù)比較少，而且基本上都是央企，“營(yíng)改增”試點(diǎn)的阻力會(huì)比較校