物流業(yè)2011發(fā)展“三部曲”

發(fā)布于:2011/2/19  來源：上海物流公司  點擊次數(shù)：

      近年來，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的提速，對物流產(chǎn)業(yè)的需求也迅速提升。但可惜的是，我國現(xiàn)代物流的發(fā)展嚴(yán)重滯后，全社會物流成本相當(dāng)于國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%左右，比發(fā)達(dá)國家平均水平高出一倍。差距就是行業(yè)成長的空間，因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為物流業(yè)的加速發(fā)展將給相關(guān)細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈帶來高速成長的空間。
 
    從目前相關(guān)信息來看，決策部門也看到了我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢與經(jīng)濟(jì)增長的需求相差過大的弱勢，故在近年來持續(xù)推出產(chǎn)業(yè)政策以扶持物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。值得指出的是，鐵路提速、高速公路網(wǎng)的建成、高鐵建設(shè)的提速等因素，均意味著物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展已到了一個新的層次，物流板塊極有可能產(chǎn)生高速成長的上市公司。
 
    風(fēng)險控制：分散到整個供應(yīng)鏈 

    隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，物流服務(wù)的風(fēng)險也隨之增大，中小物流企業(yè)在踐行低碳節(jié)能、減排的同時，對物流風(fēng)險如何控制、規(guī)避、分散已列入了物流企業(yè)工作的重中之重。從現(xiàn)實講，物流風(fēng)險不僅僅局限于傳統(tǒng)的單一貨損理賠這一范圍。它已涵蓋了整個物流供應(yīng)鏈，從產(chǎn)品下線出廠直到物流外包配送上柜銷售的全過程。物流企業(yè)在物流服務(wù)過程中其風(fēng)險主要表現(xiàn)為：人為風(fēng)險、投資風(fēng)險、合同風(fēng)險、操作風(fēng)險四大塊。 

    業(yè)內(nèi)專家指出，建立物流風(fēng)險信息庫和雇車司機(jī)誠信檔案，對司機(jī)所持的證件必經(jīng)政府權(quán)威機(jī)構(gòu)驗證中心驗證確認(rèn)，在簽約業(yè)務(wù)合同時，在特別約定中注明風(fēng)險的責(zé)任界定和賠損范圍。對項目投資中無法確定的風(fēng)險，通過投資咨詢機(jī)構(gòu)對所投項目進(jìn)行權(quán)威認(rèn)證，對于操作層面產(chǎn)生的風(fēng)險可以通過企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)來完善。
 
    在開發(fā)VIP客戶和潛力客戶時，凡牽涉到客戶量身定制個性化物流服務(wù)方案時，對個性化增值服務(wù)內(nèi)容，適當(dāng)提高物流服務(wù)價格。 

    物流企業(yè)在做物流服務(wù)規(guī)劃時可以考慮把物流風(fēng)險分散到供應(yīng)鏈上下游廠商、超市賣場共同來承擔(dān)，上海物流公司也可通過保險公司投保財險，降低經(jīng)營風(fēng)險。